Uchwała nr XVIII/229/2004 Rady Miejskiej w Mikołowie z dnia 27.01.2004 w sprawie odrzucenia zarzutu wniesionego do projektu zmian Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Mikołowa

Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 15 ustawy z dnia 8.03.1990 r. o samorządzie gminnym (t.j. Dz. U. nr 142, poz. 1591 z 2001 r. z późniejszymi zmianami) oraz art. 85 ust. 2 ustawy z dnia 27.03.2003 roku o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. nr 80 poz. 717 z 2003 r.), art. 18 ust. 2 pkt 10 i art. 24 ustawy z dnia 7.07.1994 roku o zagospodarowaniu przestrzennym (tj. Dz. U. nr 15, poz. 139 z 1999 r. z późniejszymi zmianami), ustawy z dnia 21.03.1985 r. o drogach publicznych (t.j. Dz. U. nr 71, poz. 838 z 2000 r. z późniejszymi zmianami) i rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43, poz. 430 z 1999 r. z późniejszymi zmianami), Rada Miejska w Mikołowie uchwala:

§1

Odrzucić częściowo zarzut wniesiony przez Piotra Czardybona dotyczący projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Mikołowa dla fragmentu terenu (działka nr 1506/39) przeznaczonego pod drogę lokalną (dla obszaru wyznaczonego w uchwale nr XXII/284/2000 Rady Miejskiej Mikołowa z dnia 18 stycznia 2000 roku, określonego dla potrzeb planu jako Gronie) symbolem K10aL.

§2

Doręczyć wyciąg z niniejszej uchwały zainteresowanym stronom, wraz z pouczeniem zainteresowanej strony o dopuszczalności wniesienia skargi do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gliwicach.

§3

Podstawę prawną uchwały uzasadnia się w sposób następujący:

1. Zgodnie z ustawą o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym z dnia 27 marca 2003 roku do spraw wszczętych i niezakończonych decyzją ostateczną przed dniem wejścia w życie niniejszej ustawy stosuje się przepisy dotychczasowe.
2. Zgodnie z zapisami ustawy z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych (t.j. Dz. U. nr 71, poz. 838 z 2000 r. z późniejszymi zmianami) i rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43, poz. 430, z 1999 r. z późniejszymi zmianami)
   • szerokość ulicy w liniach rozgraniczających nie powinna być mniejsza niż: ulica lokalna (L) 12 m, dojazdowa (D) 10 m,
   • szerokość drogi w liniach rozgraniczających poza terenem zabudowy i nieprzeznaczonym pod zabudowę: droga lokalna (L) 15 m, dojazdowa (D) 15 m.

§4

Ustalenia niniejszej uchwały uzasadnia się w sposób następujący:

Przedmiotowa działka znajduje się w obszarze przeznaczonym pod zabudowę mieszkaniowo-usługową o niskiej intensywności 5(b)MU. Jest to obszar, dla którego w ustaleniach projektu planu zagospodarowania przestrzennego zapewniono obsługę komunikacyjną przez projektowaną ulicę lokalną K10aL o liniach rozgraniczających 15 m.

Wychodząc częściowo naprzeciw skarżącemu zmieniono klasyfikację drogi prowadzonej przez jego działkę z lokalnej (L) na dojazdową (D) zmieniając linie rozgraniczające z 15 m na 10 m, oraz zmieniono jej przebieg w rejonie do drogi K6L w taki sposób aby zmniejszyć naruszenie nasadzonej zieleni. Przeprowadzenie drogi K10aD1 jest konieczne w przypadku realizacji węzła komunikacyjnego Kw 12 i zamknięcia połączenia ulicy K10L1/2 (ul. Dołowa) z ulicą K1G2/2 (ul. Krakowska). Tereny mieszkaniowe muszą posiadać dostęp do drogi publicznej.

§5

Wykonanie niniejszej uchwały powierza się burmistrzowi miasta.

§6

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Powrót do pozostałych uchwał