Uchwała nr V/29/2003 Rady Miejskiej w Mikołowie z dnia 28.01.2003 w sprawie odrzucenia zarzutu wniesionego do projektu zmian Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Mikołowa

Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 15 ustawy z dnia 8.03.1990 r. o samorządzie gminnym (t.j. Dz. U. nr 142, poz. 1591 z 2001 r. z późniejszymi zmianami) oraz art. 18 ust. 2 pkt 10 i art. 24 ustawy z dnia 7.07.1994 r. o zagospodarowaniu przestrzennym (tj. Dz. U. nr 15, poz. 139 z 1999 roku z późniejszymi zmianami), ustawy z dnia 21.03.1985 r. o drogach publicznych (t.j. Dz. U. nr 71, poz. 838 z 2000 r. z późniejszymi zmianami) i rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 2.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43, poz. 430 z 1999 r. z późniejszymi zmianami), Rada Miejska w Mikołowie uchwala:

§1

Odrzucić zarzut wniesiony przez Reginę Kubista, dotyczący projektu zmian miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Mikołowa dla terenów przeznaczonych pod fragment ulicy lokalnej (pomiędzy ulicami: Przyjaciół i Południową), określonej w ustaleniach projektu zmian miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Mikołowa (dla obszaru wyznaczonego w uchwale nr XXII/281/2000 Rady Miejskiej Mikołowa z dnia 18 stycznia 2000 roku, określonego dla potrzeb planu jako Centrum) symbolem K35L1/2.

§2

Doręczyć wyciąg z niniejszej uchwały zainteresowanym stronom, wraz z pouczeniem zainteresowanej strony o dopuszczalności wniesienia skargi do Naczelnego Sądu Administracyjnego w Warszawie - Ośrodek Zamiejscowy w Katowicach z siedzibą w Gliwicach.

§3

Podstawę prawną uchwały uzasadnia się w sposób następujący:

Zgodnie z art. 4 ust. 1 ustawy z dnia 7 lipca 1994 o zagospodarowaniu przestrzennym (t.j. Dz. U. nr 15 z 1998 r. poz. 139, z późniejszymi zmianami) ustalanie przeznaczenia i zasad zagospodarowania terenu należy do zadań własnych gminy. Przedmiotowa ulica (K35L1/2) pozostaje w zgodzie z polityką przestrzenną i komunikacyjną miasta Mikołowa i stanowi niezbędne uzupełnienie istniejącego i projektowanego układu komunikacyjnego.

Ślad projektowanej ulicy lokalnej spełnia wymogi ustawy z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych (t.j. Dz. U. nr 71, poz. 838 z 2000 r. z późniejszymi zmianami) oraz rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43, poz. 430 z późniejszymi zmianami). Przebieg ww. ulicy na etapie sporządzania projektu planu zagospodarowania przestrzennego został zaadaptowany z obecnie obowiązującego planu, był też wielokrotnie analizowany, a także został pozytywnie zaopiniowany przez odpowiednie organy uzgadniające.

Ulica posiada klasę ulicy lokalnej, o szerokości w liniach rozgraniczających 20 m. Ustalenie to pozostaje w zgodzie z rozporządzeniem ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43, poz. 430 z późniejszymi zmianami).

§4

Ustalenia niniejszej uchwały uzasadnia się w sposób następujący:

Adaptowana rezerwa terenu pod fragment ulicy lokalnej pozwala na połączenie ulicy Przyjaciół z ulicą Południową i z ulicą Stara Droga. Takie rozwiązanie umożliwia zlikwidowanie dosyć niekomfortowego układu komunikacyjnego na tym obszarze. Kilkudziesięciometrowy łącznik z właściwie rozwiązanymi węzłami komunikacyjnymi pozwoli na wyeliminowanie konieczności kilkusetmetrowego objazdu, utrudnionego wprowadzeniem ul. Przyjaciół do ul. Stara Droga pod dosyć ostrym kątem. Adaptowany fragment ulicy ma za zadanie:

• wprowadzić przejrzystość i funkcjonalność do lokalnego układu komunikacyjnego,
• umożliwić szybszy, łatwiejszy i bezpieczniejszy przejazd pomiędzy ww. ulicami.

Lokalizacja przedmiotowego łącznika oraz sposób przeprowadzenia jego linii rozgraniczających wynika z kilku powodów:

• analiza związana z uzasadnieniem celowości zastosowania drogi wykazała, że przyjęta lokalizacja jest właściwa,
• lokalizacja ulicy pozwala na optymalne skomunikowanie okolicznych terenów,
• znaczna część terenu, znajdującego się w liniach rozgraniczających ulicy, wydzielona jest pod przeprowadzenie drogi i stanowi własność gminy,
• gmina wielokrotnie kierowała do osoby składającej zarzut propozycje wykupienia lub zamiany przedmiotowego terenu, jednak propozycje te nie były przyjmowane pozytywnie,
• istniejące zagospodarowanie terenu (zabudowania, infrastruktura techniczna) uniemożliwiają przeprowadzenie łącznika w innym miejscu, w sposób zgodny z założeniami układu komunikacyjnego.

Przyjęte w projekcie założenia i istniejące uwarunkowania powodują, że w najbliższej okolicy nie ma równie dogodnego miejsca na przeprowadzenie planowanego łącznika. Zmiana jego przebiegu nie ma merytorycznego uzasadnienia, a jego ewentualna likwidacja spowoduje znaczne ograniczenie możliwości poprawy lokalnego układu komunikacyjnego.

§5

Wykonanie uchwały powierza się burmistrzowi miasta.

§6

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Powrót do pozostałych uchwał